【導(dǎo)讀】 《襄陽(yáng)市汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》的制定嚴(yán)格集合國(guó)家交通部關(guān)于汽車貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)則，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本市實(shí)際情況規(guī)范汽車貨物運(yùn)輸過(guò)程中的各種情況從而有效提高運(yùn)輸效率。對(duì)公路的維護(hù)管理及保護(hù)人民群眾的利益有重要監(jiān)督作用。

【執(zhí)行時(shí)間】：20080514

【信息來(lái)源】：襄陽(yáng)市人民政府

第一章 總章

第一條 為保護(hù)汽車貨物運(yùn)輸當(dāng)事人的合法權(quán)益，明確承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人以及其他有關(guān)方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，維護(hù)正常的道路貨物運(yùn)輸秩序，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)則。

第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性汽車貨物運(yùn)輸及相關(guān)的貨物搬運(yùn)裝卸、汽車貨物運(yùn)輸服務(wù)等活動(dòng)，應(yīng)遵守本規(guī)則,除法律、法規(guī)另有規(guī)定外，汽車運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式實(shí)行貨物聯(lián)運(yùn)的適用本規(guī)則。拖拉機(jī)及其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車輛從事貨物運(yùn)輸?shù)模�可參照本�?guī)則執(zhí)行。

第三條 本規(guī)則下列用語(yǔ)的含義：
(一)承運(yùn)人，是指使用汽車從事貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者。
(二)托運(yùn)人，是指與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的單位和個(gè)人。
(三)收貨人，是指貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個(gè)人。
(四)貨物運(yùn)輸代辦人(以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)代辦人)，是指以自己的名義承攬貨物并分別與托運(yùn)人、承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者。
(五)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人，是指在站、場(chǎng)范圍內(nèi)從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)、堆存、包裝、搬運(yùn)裝卸等業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者。
(六)運(yùn)輸期限，是由承托雙方共同約定的貨物起運(yùn)、到達(dá)目的地的具體時(shí)間。末約定運(yùn)輸期限的，從起運(yùn)日起，按200千米為1日運(yùn)距，用運(yùn)輸里程除每日運(yùn)距，計(jì)算運(yùn)輸期限。
(七)承運(yùn)責(zé)任期間，是指承運(yùn)人自接受貨物起至將貨物交付收貨人(包括按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定移交給有關(guān)部門)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部時(shí)間。本條規(guī)定不影響承運(yùn)人與托運(yùn)人就貨物在裝車前和卸車后對(duì)承擔(dān)的責(zé)任達(dá)成的協(xié)議。
(八)搬運(yùn)裝卸，是指貨物運(yùn)輸起訖兩端利用人力或機(jī)械將貨物裝上、卸下車輛，并搬運(yùn)到一定位置的作業(yè)。人力搬運(yùn)距離不超過(guò)200米，機(jī)械搬運(yùn)不超過(guò)400米(站、場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運(yùn)除外)。

第四條 承運(yùn)人、托運(yùn)人、貨運(yùn)代辦人在簽訂和履行汽車貨物運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)遵守國(guó)家法律和有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)、行政規(guī)章。

第五條 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔，車體、容器內(nèi)干凈無(wú)污染物、殘留物。

第六條 承運(yùn)特種貨物的車輛和集裝箱運(yùn)輸車輛，需配備符合運(yùn)輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備。

第七條 托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

第八條 托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸以上或不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運(yùn)輸?shù)�，為整批貨物運(yùn)輸。

第九條 因貨物的體積、重量的要求，需要大型或?qū)Ｓ闷�車運(yùn)輸?shù)�，為大型特型笨重物件運(yùn)輸。

第十條 采用集裝箱為容器，使用汽車運(yùn)輸?shù)�，為集裝箱汽車運(yùn)輸。

第十一條 在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的，為快件貨物運(yùn)輸；應(yīng)托運(yùn)人要求，采取即托即運(yùn)的，為特快件貨物運(yùn)輸。

第十二條 承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品，為危險(xiǎn)貨物汽車運(yùn)輸。

第十三條 采用裝有出租營(yíng)業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車，供貨主臨時(shí)雇用，并按時(shí)間、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的，為出租汽車貨運(yùn)。

第十四條 為個(gè)人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù)，并按規(guī)定收取費(fèi)用的，為搬家貨物運(yùn)輸。

第十五條 貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中無(wú)特殊要求的，為普通貨物。普通貨物分為三等。

第十六條 貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的，為特種貨物。特種貨物分為四類。

第十七條 貨物每立方米體積重量不足333千克的，為輕泡貨物。其體積按貨物(有包裝的按貨物包裝)外廓最高、最長(zhǎng)、最寬部位尺寸計(jì)算。

第十八條 貨物運(yùn)輸有貨物保險(xiǎn)和貨物保價(jià)運(yùn)輸兩種投保方式，采取自愿投保的原則，由托運(yùn)人自行確定。

第十九條 貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保，也可以委托承運(yùn)人代辦。

第二十條 貨物保價(jià)運(yùn)輸是按保價(jià)貨物辦理承托運(yùn)手續(xù)，在發(fā)生貨物賠償時(shí)，按托運(yùn)人聲明價(jià)格及貨物損壞程度予以賠償?shù)呢浳镞\(yùn)輸。托運(yùn)人一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

第二十一條 托運(yùn)人選擇貨物保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)運(yùn)輸為全程保價(jià)。

第二十二條 分程運(yùn)輸或多個(gè)承運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)輸，保價(jià)費(fèi)由第一程承運(yùn)人(貨運(yùn)代辦人)與后程承運(yùn)人協(xié)商，并在運(yùn)輸合同中注明。承運(yùn)人之間沒(méi)有協(xié)議的按無(wú)保價(jià)運(yùn)輸辦理，各自承擔(dān)責(zé)任。

第二十三條 辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)在運(yùn)輸合同上加蓋“保價(jià)運(yùn)輸”戳記。保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的7‰收取。

第二十四條 汽車貨物運(yùn)輸合同采用書面形式、口頭形式和其他形式。書面形式合同種類分為定期運(yùn)輸合同、一次性運(yùn)輸合同、道路貨物運(yùn)單(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)單)。汽車貨物運(yùn)輸合同由承運(yùn)人或托運(yùn)人本著平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)、信用的原則簽訂。

第二十五條 定期汽車貨物運(yùn)輸合同應(yīng)包含下列基本內(nèi)容：
(一)托運(yùn)人、收貨人和承運(yùn)人的名稱(姓名)、地址(住所)、電話、郵政編碼；
(二)貨物的種類、名稱、性質(zhì)；
(三)貨物重量、數(shù)量或月、季、年度貨物批量；
(四)起運(yùn)地、到達(dá)地；
(五)運(yùn)輸質(zhì)量；
(六)合同期限；
(七)裝卸責(zé)任；
(八)貨物價(jià)值，是否保價(jià)、保險(xiǎn)；
(九)運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式；
(十)違約責(zé)任；
(十一)解決爭(zhēng)議的方法。

第二十六條 一次性運(yùn)輸合同、運(yùn)單應(yīng)包含以下基本內(nèi)容：
(一)托運(yùn)人；收貨人和承運(yùn)人的名稱(姓名)、地址(住所)、電話、郵政編碼；
(二)貨物名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量、體積；
(三)裝貨地點(diǎn)、卸貨地點(diǎn)、運(yùn)距；
(四)貨物的包裝方式；
(五)承運(yùn)日期和運(yùn)到期限；
(六)運(yùn)輸質(zhì)量；
(七)裝卸責(zé)任；
(八)貨物價(jià)值，是否保價(jià)、保險(xiǎn)；
(九)運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式；
(十)違約責(zé)任；
(十一)解決爭(zhēng)議的方法。

第二十七條 定期運(yùn)輸合同適用于承運(yùn)人、托運(yùn)人、貨運(yùn)代辦人之間商定的時(shí)期內(nèi)的批量貨物運(yùn)輸。 一次性運(yùn)輸合同適用于每次貨物運(yùn)輸。
承運(yùn)人、托運(yùn)人和貨運(yùn)代辦人簽訂定期運(yùn)輸合同、一次性運(yùn)輸合同時(shí)，運(yùn)單視為貨物運(yùn)輸合同成立的憑證。 在每車次或短途每日多次貨物運(yùn)輸中，運(yùn)單視為合同。

第二十八條 汽車貨物運(yùn)輸合同自雙方當(dāng)事人簽字或蓋章時(shí)成立。當(dāng)事人采用信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同的，可以要求簽訂確認(rèn)書，簽訂確認(rèn)書時(shí)合同成立。

第二十九條 未簽訂定期運(yùn)輸合同或一次性運(yùn)輸合同的，托運(yùn)人應(yīng)按以下要求填寫運(yùn)單：
(一)準(zhǔn)確表明托運(yùn)人和收貨人的名稱(姓名)和地址(住所)、電話、郵政編碼；
(二)準(zhǔn)確表明貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積以及包裝方式；
(三)準(zhǔn)確表明運(yùn)單中的其他有關(guān)事項(xiàng)；
(四)一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物，必須是同一托運(yùn)人、收貨人；
(五)危險(xiǎn)貨物與普通貨物以及性質(zhì)相互抵觸的貨物不能用一張運(yùn)單；
(六)托運(yùn)人要求自行裝卸的貨物，經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)后，在運(yùn)單內(nèi)注明；
(七)應(yīng)使用鋼筆或圓珠筆填寫，字跡清楚，內(nèi)容準(zhǔn)確，需要更改時(shí)，必須在更改處簽字蓋章。

第三十條 已簽訂定期運(yùn)輸合同或一次性運(yùn)輸合同的，運(yùn)單由承運(yùn)人按第二十九條的規(guī)定填寫，但運(yùn)單托運(yùn)人簽字蓋章處填寫合同序號(hào)。

第三十一條 托運(yùn)的貨物品種不能在一張運(yùn)單內(nèi)逐一填寫的，應(yīng)填寫“貨物清單”。

第三十二條 托運(yùn)貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、質(zhì)量、體積、包裝方式等，應(yīng)與運(yùn)單記載的內(nèi)容相符。

第三十三條 按照國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定需辦理準(zhǔn)運(yùn)或?qū)徟�、檢驗(yàn)等手續(xù)的貨物，托運(yùn)人托運(yùn)時(shí)應(yīng)將準(zhǔn)運(yùn)證或?qū)徟�文件提交承運(yùn)人，并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

第三十四條 托運(yùn)的貨物中，不得夾帶危險(xiǎn)貨物、貴重貨物、鮮活貨物和其他易腐貨物、易污染貨物、貨幣、有價(jià)證券以及政府禁止或限制運(yùn)輸?shù)呢浳锏取?

第三十五條 托運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)當(dāng)按照承托雙方約定的方式包裝。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照通用的方式包裝，沒(méi)有通用方式的，應(yīng)在足以保證運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。 依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行特殊包裝標(biāo)準(zhǔn)的，按照規(guī)定執(zhí)行。

第三十六條 托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)和運(yùn)輸要求，按照國(guó)家規(guī)定，正確使用運(yùn)輸標(biāo)志和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。 使用舊包裝運(yùn)輸貨物，托運(yùn)人應(yīng)將包裝上與本批貨物無(wú)關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)志、包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志清除干凈，并重新標(biāo)明制作標(biāo)志。

第三十七條 托運(yùn)特種貨物，托運(yùn)人應(yīng)按以下要求，在運(yùn)單中注明運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng)：
(一)托運(yùn)需冷藏保溫的貨物，托運(yùn)人應(yīng)提出貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間內(nèi)的保持溫度要求；
(二)托運(yùn)鮮活貨物，應(yīng)提供最長(zhǎng)運(yùn)輸期限及途中管理、照料事宜的說(shuō)明書。貨物允許的最長(zhǎng)運(yùn)輸期限應(yīng)大于汽車運(yùn)輸能夠達(dá)到的期限；
(三)托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，按交通部《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》辦理；
(四)托運(yùn)采用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮�按交通部《集裝箱汽車運(yùn)輸規(guī)則》辦理；
(五)托運(yùn)大型特型笨重物件，應(yīng)提供貨物性質(zhì)、重量、外廓尺寸及對(duì)運(yùn)輸要求的說(shuō)明書；承運(yùn)前承托雙方應(yīng)先查看貨物和運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)條件，需排障時(shí)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)或委托承運(yùn)人辦理；運(yùn)輸方案商定后辦理運(yùn)輸手續(xù)。

第三十八條 整批貨物運(yùn)輸時(shí)，散裝、無(wú)包裝和不成件的貨物按重量托運(yùn)；有包裝、成件的貨物，托運(yùn)人能按件點(diǎn)交的，可按件托運(yùn)，不計(jì)件內(nèi)細(xì)數(shù)。

第三十九條 運(yùn)輸途中需要飼養(yǎng)、照料的有生物、植物，尖端精密產(chǎn)品、稀有珍貴物品、文物、軍械彈藥、有價(jià)證券、重要票證和貨幣等，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。
大型特型笨重物件、危險(xiǎn)貨物、貴重和個(gè)人搬家物品，是否派人押運(yùn)，由承托雙方根據(jù)實(shí)際情況約定。 除上述規(guī)定的貨物外，托運(yùn)人要求押運(yùn)時(shí)，需經(jīng)承運(yùn)人同意。

第四十條 需派人押運(yùn)的貨物，托運(yùn)人在辦理貨物托運(yùn)手續(xù)時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單上注明押運(yùn)人員姓名及必要的情況。

第四十一條 押運(yùn)人員每車一人，托運(yùn)人需增派押運(yùn)人員，在符合安全規(guī)定的前提下，征得承運(yùn)人的同意，可適當(dāng)增加。押運(yùn)人員須遵守運(yùn)輸和安全規(guī)定。
押運(yùn)人員在運(yùn)輸過(guò)程中負(fù)責(zé)貨物的照料、保管和交接；如發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)作出處理并告知車輛駕駛?cè)藛T。

知識(shí)擴(kuò)展：

一、汽車貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算?
1.汽車貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量單位,整批貨物運(yùn)輸以噸為單位,尾數(shù)不足100千克時(shí),四舍五入；零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位,起碼計(jì)費(fèi)重量為l千克,尾數(shù)不足1千克時(shí),四舍五入；輕泡貨物每立方米折算重量333千克。
2.按重量托運(yùn)的貨物一律按實(shí)際重量(含貨物包裝、襯墊及運(yùn)輸需要的附屬物品)計(jì)算,以過(guò)磅為準(zhǔn).由托運(yùn)人自理裝車的,應(yīng)裝足車輛額定噸位,未裝足的,按車輛額定噸位收費(fèi).統(tǒng)一規(guī)格的成包成件的貨物,以一標(biāo)準(zhǔn)件重量計(jì)算全部貨物重量.散裝貨物無(wú)過(guò)磅條件的,按體積和各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量折算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算.接運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物,無(wú)過(guò)磅條件的,按前程運(yùn)輸方式運(yùn)單上記載的重量計(jì)算.拼裝分卸的貨物按照最重裝載量計(jì)算。
3.汽車貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程按下列規(guī)定確定：
貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程以千米為單位,尾數(shù)不足l千米的,進(jìn)為1千米。
計(jì)費(fèi)里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營(yíng)運(yùn)里程為準(zhǔn),未經(jīng)核定的里程,由承托雙方商定。
同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條(含兩條)以上營(yíng)運(yùn)路線可供行駛時(shí),應(yīng)按最短的路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程或按承托雙方商定的路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程.拼裝分卸從第一裝貨地點(diǎn)起至最后一個(gè)卸貨地點(diǎn)止的載重里程計(jì)算計(jì)費(fèi)里程。
4.汽車貨物運(yùn)輸?shù)钠渌�費(fèi)用,按以下規(guī)定確定：
調(diào)車費(fèi)：應(yīng)托運(yùn)人要求,車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛,計(jì)收調(diào)車費(fèi)。
延滯費(fèi)：車輛按約定時(shí)間到達(dá)約定的裝貨或卸貨地點(diǎn),因托運(yùn)人或收貨人責(zé)任造成車輛和裝卸延滯,計(jì)收延滯費(fèi)。
裝貨落空損失費(fèi)：因托運(yùn)人要求,車輛行至約定地點(diǎn)而裝貨落空造成的車輛往返空駛,計(jì)收裝貨落空損失費(fèi)。
排障費(fèi)：運(yùn)輸大型特型笨重物件時(shí),需對(duì)運(yùn)輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進(jìn)行必要的加固或改造所發(fā)生的費(fèi)用,由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
車輛處置費(fèi)：因托運(yùn)人的特殊要求,對(duì)車輛改裝、拆卸、還原、清洗時(shí),計(jì)收車輛處置費(fèi)。
在運(yùn)輸過(guò)程中國(guó)家有關(guān)檢疫部門對(duì)車輛的檢驗(yàn)費(fèi)以及因檢驗(yàn)造成的車輛停運(yùn)損失,由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
裝卸費(fèi)：貨物裝卸費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
通行費(fèi)：貨物運(yùn)輸需支付的過(guò)渡、過(guò)路、過(guò)橋、過(guò)隧道等通行費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān),承運(yùn)人代收代付。
保管費(fèi)：貨物運(yùn)達(dá)后,明確由收貨人自取的,從承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日(以郵戳或電話記錄為準(zhǔn))起計(jì),第四日開(kāi)始核收貨物保管費(fèi)；應(yīng)托運(yùn)人的要求或托運(yùn)人的責(zé)任造成的,需要保管的貨物,計(jì)收貨物保管費(fèi).貨物保管費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

二、整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸有什么區(qū)別？
零擔(dān)是相對(duì)于整車而言。按照國(guó)家有關(guān)部門的定義，零擔(dān)貨物是指3噸以下的貨物，可分為普通零擔(dān)、快件和特快專運(yùn)。但在實(shí)際的市場(chǎng)操作中，對(duì)于零擔(dān)和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車作為區(qū)別。有的時(shí)候，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格是整車運(yùn)輸?shù)?倍以上。
零擔(dān)運(yùn)輸概念 : 貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，則作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點(diǎn)，已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車，也可利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性，發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸。
零擔(dān)托運(yùn)規(guī)定:為便于配裝和保管，每批零擔(dān)貨物不得超過(guò)300件，每一件零擔(dān)貨物的體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。當(dāng)然，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)零擔(dān)運(yùn)輸公司的不同而有所變化。由于目前中國(guó)零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)的行業(yè)規(guī)范相對(duì)還不是很完整，因此不同承運(yùn)商之間對(duì)貨物的要求會(huì)有差異。對(duì)于單件貨物重量較重，或者體積尺寸較大的貨物，會(huì)另行收取相關(guān)的操作費(fèi)用，如裝卸費(fèi)，吊車費(fèi)，搬運(yùn)費(fèi)等等。