中國大部分農(nóng)村公共交通一直都是一個難題，因為要有公交車就必須得把公路修好，現(xiàn)在一些地方政府已經(jīng)修建了很多交通路線，比如宿遷市，宿遷市宿城區(qū)全區(qū)12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的153個行政村全部開通鎮(zhèn)村公交，成為蘇北首家實(shí)現(xiàn)公交村村通的縣區(qū)，解決了45萬農(nóng)民出行難題。

據(jù)了解新開通的公交線路首班車幾點(diǎn)發(fā)車，末班車什么時候，都是交給老百姓自己決定的。“早上6點(diǎn)首班車，晚上6點(diǎn)半末班車”，龍西線鎮(zhèn)村公交的時刻表，完全是根據(jù)沿線居民反映的實(shí)際出行需求制定的，這樣才真正滿足村民的需求。線路開通后 宿遷交警 大隊也路上設(shè)了執(zhí)法點(diǎn)。

吃過了交通不便的苦，如今嘗到了城鄉(xiāng)公交帶來的方便和實(shí)惠，老百姓打心底里歡喜。群眾甚至把城鄉(xiāng)公交一體化看作繼減免農(nóng)業(yè)稅、實(shí)現(xiàn)“村村通”工程后政府為民辦的又一件大好事。