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【導讀】私家車多少公里報廢？家庭使用的小汽車行駛的總里程達到60萬公里，國家就會引導用戶報廢車輛。里程數沒有達到60萬公里，那么超過15年使用年限的車輛必須每兩年做一次車輛年檢。在車輛年檢中無法通過檢驗程序的，國家就會對車輛進行強制報廢。
據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《 機動車強制報廢標準規定 》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。
這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定。
如果說汽車的里程是按照60萬公里就需要引導報廢，那么是不是可以理解成只要里程數沒有達到60萬公里，那么汽車就可以永遠不報廢了呢？如果說是這樣理解的話，那可就錯了，因為在報廢的新規中還規定了很多細則，那就是有以下幾種情況，車輛也是需要強制報廢的。在新規的第4條：在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，應當執行強制報廢。也就是在不去進行年檢或者是說連續在3個檢驗周期內，汽車還沒有通過年審的情況下，就有可能變成了黃標車。
關于說開了15年的汽車，但是里程數還沒有達到報廢標準的私家車，那么相應的年檢次數也就會越來越多，而對于開了20年還沒有達到60萬公里報廢標準的私家車，那么每年就要進行4次年檢，很多車主心里都對這樣的規定非常清楚，而且關于汽車年檢所要辦理的手續和時間也是心知肚明的。
《機動車強制報廢標準規定》第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；
（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；
（四）公交客運汽車行駛40萬千米；
（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；
（六）專用校車行駛 40萬千米；
（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；
（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；
（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；
（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
要是黃標車才有，如果不是黃標車，提前報廢也沒有。
全國強制實行國五排放標準，率先在北京、上海、廣州、天津等城市執行、所有排放不達標的的國四車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
1、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;
2、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;
3、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;
4、達到一定使用年限和行駛里程的。
一般來說，像私家車報廢的話也是有一定限制的，如果說比較新的私家車進行報廢，最高也就2萬元左右的賠償，而針對一些比較破舊的汽車，根據汽車的價值以及車輛潛在的價值來計算，差不多也拿不到多少錢。所以說對于很多車主而言，他們寧可把私家車扔到一邊，也不愿意去車管所報廢，但是如果不報廢的話，會對自己以后的出行造成很大的麻煩，所以說大家一定要記住私家車報廢是必須要進行的，我們不要任性而為。
達到報廢標準的車而進行強制報廢的小轎車是沒有補貼的，想要拿到報廢補貼，就得在車輛還沒有到報廢的期限，即將要到了而去主動報廢。政策強壓下，與其花大錢維護老車，時刻面臨被強制報廢的風險，不如主動申請報廢，拿到不錯的補貼。提前報廢獎勵補貼標準如下:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
【問】私家車報廢需要什么手續？
【答】汽車報廢需要的手續：
1、車主報廢老舊機動車(送交具有正規資質的解體廠報廢解體)。
2、車主向交易辦理平臺提出報廢老舊機動車政府補助申請。
3、車主持相關材料通過交易辦理平臺申領政府補助。審核合格后，由市財政將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。
【問】不達標的機動車必須報廢嗎？
【答】必須報廢。注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
【問】私家車15年以后要強制性報廢嗎？
【答】私家車15年以后沒有強制性報廢，超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。新規定出臺后，要求車輛必須參加年檢，如果逾期未年檢，被交警部門抓到，車輛將被扣分罰款。如果連續三年沒有年檢，該車輛將被強制報廢。
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