目前我國(guó)的私家車(chē)保有量不斷在增加，從北京、上海等一線(xiàn)城市到一些二線(xiàn)城市都面臨日益嚴(yán)重的 “出行難” 問(wèn)題。此現(xiàn)狀愈 演愈烈， 促使各地開(kāi)始積極發(fā)展軌道交通。 盡管近幾年我國(guó)城市軌道交通迅猛發(fā)展，但由于起步較晚，還存在許多不足。

據(jù)相關(guān)報(bào)道中山市也在大力的規(guī)劃建造軌道交通，讓中山市民出行更多元化。就在這個(gè)月的二十號(hào)， 中山市 與中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)戰(zhàn)略和 技術(shù)合作框架協(xié)議簽署儀式在中山舉行。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳良賢會(huì)見(jiàn)了中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)（下稱(chēng)中鐵四院）蔣再秋董事長(zhǎng) 一行。會(huì)后，常務(wù)副市長(zhǎng)謝中凡與中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)謝海林分別代表中山市政府與中鐵四院簽署了戰(zhàn)略和技術(shù)合作框架協(xié) 議書(shū)。

在所有的交通工具之中，軌道交通已成為最為節(jié)能環(huán)保的一種出行方式。尤其是軌道交通快速通暢、低耗能、零排放的特點(diǎn)使城 市的“綠色”更濃。