一站式全國交通違章查詢平臺
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【導讀】國家并沒有規(guī)定說私家車使用了多少年就必須強制報廢,更多是根據(jù)車輛的使用情況來看的,一般而言車輛行駛了60萬公里基本就到了報廢的邊緣,對于已經(jīng)出現(xiàn)老化,排放不符合最新法規(guī)等,是需要被強制報廢的。
其實，如果從行駛年限來說，任何一臺車的使用年限都是沒有做出限制的。但是，對于車子的行駛里程卻做出了規(guī)定，相關(guān)交通部門規(guī)定，非營運車輛的行駛里程為60萬公里。比如，當你買了自己的私家車后，自登記之日起，6年內(nèi)是免檢的，從第7年到第15年，每年都要年檢一次，從第16年，一年要年檢兩次，從第21年，每年要年檢四次。
對于開著高齡私家車的朋友來說，這項規(guī)定確實有些讓人糾結(jié)。雖然60萬公里的汽車可以再繼續(xù)行駛，但是，后期的費用確實非常高。全年的維修費、檢測費等等費用全部加起來也是一筆不小的開支。因此，在平時開車時，一定要多注意愛護車子，畢竟這都是拿自己的血汗錢買來的，沒有什么理由肆意駕駛。
不過還有說回來，有哪位車主能夠一直很專心地開著車齡15年的車子呢？就算車子外表保護的好，但這也只是表象，車子內(nèi)部的零部件一定會老化的。在這時，如果開著這臺"老爺車"上路，肯定是非常危險的，一旦哪個零部件不工作了，那你的人身安全就會受到很大的威脅。
首先對于車輛強制報廢規(guī)定有著4種：
1、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的;
2、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的;
3、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的;
4、達到一定使用年限和行駛里程的。
而對于私家車而言，并沒有做明確的使用年限以及行駛里程做出強制的報廢條件，但是超過15年車齡的私家小型客車，只要通過車檢年檢就可以上路。可是其他車輛例如什么公交車，出租車，大小貨車，等營運車輛，除了個別車型之外達到使用年限后就必須報廢，不準上路了。
同時，全國依舊強制實施國四標準，所以排放不達標的國二跟國三車型硬不允許車輛上戶。雖然全國很多地方已經(jīng)實施國五一年多，但是不同地方政策落實存在時間上的先后，所以很多城市已經(jīng)連國四的車都不能上戶了。
1、家用轎車報廢年限新規(guī)——限制公里數(shù)
家用轎車報廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的《強制報廢車輛規(guī)定》中取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經(jīng)對車輛使用標準進行了更嚴格的規(guī)定。
2、家用轎車報廢年限新規(guī)——報廢年限
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規(guī)定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標準提出，在一個機檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。
辦理延緩汽車報廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關(guān)申請材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。車主提交申請后，車管所會根據(jù)申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批準延緩汽車報廢年限的證明。
一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：
1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。最初的6年內(nèi)每2年審驗1次，之后為1年1審，使用年限超過15年后，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日;
2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;
3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;
4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年;
6、微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期;
7、20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;
8、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;
9、吊車、消防車、鉆探車、專項作業(yè)車等專用車，報廢年限為10年，可申請適當延期，簽注至2099年12月31日;
10、全掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
11、半掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
12、半掛牽引車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;
13、三輪農(nóng)用車，報廢年限為6年，可申請延期至9年;
14、四輪農(nóng)用車，報廢年限為9年，可申請延期至12年;
15、正三輪摩托車，報廢年限為7年至9年，可申請延期至10年至12年;
16、其他摩托車，報廢年限為8年至10年，可申請延期至11年至13年;
17、其他汽車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。
在我國不通過類型的車輛的使用年限是不同的，任何的車輛若是在到期之后，依舊想繼續(xù)使用的，需要提出申請，對于否則是一定會被注銷的，對于不注銷的情形，司法機關(guān)會采取一些強制的手段，要求其辦理注銷手續(xù)，并且還會讓其繳納罰金。
【問】私家車報廢年限或公里數(shù)？
【答】自2013年5月1日起，開始按照新規(guī)定執(zhí)行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規(guī)定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。版據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)布《機動車強制報廢標準規(guī)定》。權(quán)根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。
【問】轎車多少年報廢，是不是15年后半年一審？
【答】目前車輛年審政策是私家車（小轎車）都是6年后每一年一審車,15年后每半年一審。一般單位用車不作為營運車輛，正常使用還是15年，驗車年限和私家車一樣。
【問】單位轎車的使用年限是多少？
【答】單位轎車通常為小、微型非營運載客汽車或大型非營運轎車，無使用年限限制。不同車型的使用年限不同，具體有關(guān)規(guī)定如下：
根據(jù)商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護部令2012年第12號《機動車強制報廢標準規(guī)定》第五條規(guī)定，各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。
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