《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》2015年12月10日上午正式公布，《意見》由公安部、交通部共同制定，意在推動(dòng)我國(guó)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度全面改革，將在有條件的地區(qū)，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。

《意見》提出，在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。

自學(xué)駕駛所用自備車輛，不得用于經(jīng)營(yíng)性的駕駛學(xué)習(xí)活動(dòng)。自學(xué)人員上道路學(xué)習(xí)駕駛前應(yīng)到公安機(jī)關(guān)免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識(shí)和學(xué)習(xí)駕駛證明。自學(xué)人員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車指導(dǎo)人員依法承擔(dān)責(zé)任。

按照嚴(yán)格管理、保障安全的要求，制定實(shí)施用于自學(xué)駕駛的車輛條件、隨車指導(dǎo)人員條件以及訓(xùn)練路線時(shí)間劃定、交通違法處理、事故責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)理賠等管理制度。

這也是為保證安全，意見明確的“三個(gè)限定”：限定訓(xùn)練車輛，車型僅限于小型汽車，車輛必須加裝輔助制動(dòng)等安全裝置;限定隨車指導(dǎo)人員，必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷;限定訓(xùn)練路線和時(shí)段，避開學(xué)校周邊道路、高速公路等道路，避開交通高峰等時(shí)段。

“試點(diǎn)自學(xué)直考將堅(jiān)持安全第一的原則，既要保障自學(xué)人員和隨車指導(dǎo)人員的安全，更要確保社會(huì)的公共安全�！惫�安部交管局局長(zhǎng)劉釗表示，“對(duì)于試點(diǎn)地方的選擇，要經(jīng)過嚴(yán)格、綜合的評(píng)估考察，目前正在進(jìn)行中。試點(diǎn)地方確定后，我們將部署試點(diǎn)，并向社會(huì)公布�！�

出國(guó)留學(xué)網(wǎng)實(shí)用資料欄目小編也將在試點(diǎn)城市公布的第一時(shí)間將信息提供給大家，敬請(qǐng)期待。

據(jù)了解，2016年上半年，部署駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作，明確各項(xiàng)任務(wù)推進(jìn)步驟，啟動(dòng)重大改革事項(xiàng)試點(diǎn);2017年，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，深入推進(jìn)改革實(shí)施;到2018年，完成改革重點(diǎn)工作任務(wù)。

也就是說，如果你所在的地區(qū)被選為試點(diǎn)省市，2017年就有望享受到這些福利政策。對(duì)于全國(guó)大多數(shù)民眾而言，2018年就可以不同程度地享受《意見》中提出的這些改革舉措了。

路考新規(guī)定

新規(guī)實(shí)施后，路考除了增加第二次理論考試外，還從13個(gè)項(xiàng)目增加到16項(xiàng)。增加的項(xiàng)目包括加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目，并調(diào)整了考試?yán)锍獭Ｆ渲行⌒推�車、小型自�?dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?公里。

市車管所稱，新增的三個(gè)項(xiàng)目，是為了考試學(xué)員的觀察能力，加減擋位操作是科目二中“百米加減擋”的提升。至于小型汽車的考試距離由行車電腦控制，考試?yán)锍滩坏蒙儆?公里。小型汽車夜考仍然采取抽考形式，電腦將抽取20%~40%的考生進(jìn)行夜間考試，最高可抽到50%。不進(jìn)行夜考的，也要模擬夜間燈光使用考試。

科目三路考項(xiàng)目

目前，科目三考試(即路考)包括上車準(zhǔn)備(包括系安全帶、觀察、打左轉(zhuǎn)彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目三路考合格標(biāo)準(zhǔn)

道路駕駛技能通用評(píng)判

不合格情形：考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，評(píng)判為不合格

1，不按規(guī)定使用安全帶的;

2，遮擋、關(guān)閉車內(nèi)視頻監(jiān)控設(shè)備的;

3，不按考試員指令駕駛的;

4，不能正確使用燈光、雨刷器等車輛常用操縱件的;

5，起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm的;

6，駕駛汽車雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤的;

7，單手控制轉(zhuǎn)向盤時(shí)，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的;

8，車輛行駛方向控制不準(zhǔn)確、方向晃動(dòng)、車輛偏離正確行駛方向的;

9，不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的;

10，使用檔位與車速長(zhǎng)時(shí)間不匹配，造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低的;

11，車輛在行駛中低頭看檔位或連續(xù)2次掛檔不進(jìn)的;

12，行駛中空擋滑行的;

13，視線離開行駛方向超過2秒的;

14，違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的;

15，不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號(hào)行駛的;

16，不按規(guī)定速度行駛的;

17，車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線的;

18，長(zhǎng)時(shí)間騎軋車道分界線行駛的;

19，爭(zhēng)道搶行，妨礙其它車輛正常行駛的;

20，行駛中不能保持安全距離和安全車速的;

21，連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的;

22，通過積水路面遇行人、非機(jī)動(dòng)車時(shí)，有不減速等不文明駕駛行為的;

23，遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的;

24，將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的;

25，行駛中身體任何部位伸出窗外的;

26，制動(dòng)加速踏板使用錯(cuò)誤的;

27，對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;

28，因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的;

29，學(xué)員未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的。

扣10分情形：考試出現(xiàn)下列情形之一的扣10分

1，駕駛姿勢(shì)不正確的;

2，起步時(shí)車輛后溜，但后溜距離小于30cm的;

3，操作轉(zhuǎn)向盤手法不合理的;

4，起步或行駛中掛錯(cuò)檔，不能及時(shí)糾正的;

5，起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈的;

6，起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前，開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向的;

7，轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)回方向過早、過晚，或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的;

8，換擋時(shí)，發(fā)生齒輪撞擊的;

9，遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速的;

10，因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次的;

11，不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的;

12，制動(dòng)不平順的;

13，遇后車發(fā)出超車信號(hào)，不按規(guī)定讓行的。

專項(xiàng)評(píng)判(科目三考試項(xiàng)目分類評(píng)判標(biāo)準(zhǔn))

1，上車準(zhǔn)備：上車準(zhǔn)備按下列規(guī)定評(píng)判

①不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;

②打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。

2，起步：起步按下列規(guī)定評(píng)判

①制動(dòng)氣壓不足起步的，不合格;

②車門未完全關(guān)閉起步的，不合格;

③起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情形的，不合格;

④啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空檔(駐車檔)的，不合格;

⑤不松駐車制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正的，不合格;

⑥不松駐車制動(dòng)器起步，但能及時(shí)糾正的，扣10分;

⑦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)的，扣10分;

⑧道路交通情況復(fù)雜時(shí)，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

⑨起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)的，扣5分;

⑩起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的，扣5分;

⑾ 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。

3，直線行駛：直線行駛按下列規(guī)定評(píng)判

①方向控制不穩(wěn)，不能保持直線運(yùn)行的，不合格;

②遇前車制動(dòng)時(shí)，不及時(shí)采取減速措施的，不合格;

③不適時(shí)通過內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;

④未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時(shí)采取減速措施的，扣10分;

4，加減檔位操作：加減檔位操作按下列規(guī)定評(píng)判

①未按指令平穩(wěn)加、減檔的，不合格;

②車輛運(yùn)行速度和檔位不匹配的，扣10分。

5，變更車道：變更車道按下列規(guī)定評(píng)判

①變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;

②變更車道事，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其它車輛正常行駛的，不合格;

6，靠邊停車：靠邊停車按下列規(guī)定評(píng)判

①停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格;

②考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格;

③停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣線的，不合格;

④停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格;

⑤下車后不關(guān)閉車門的，不合格;

⑥停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;

⑦停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器的，扣10分;

⑧拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板的，扣10分;

⑨下車前，不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，扣5分。

7，直線通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎，按下列規(guī)定評(píng)判

①不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;

②不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格;

③遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格;

④左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分

8，通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站，按下列規(guī)定評(píng)判

①不按規(guī)定減速慢行的，不合格;

②不觀察左、右方交通情況的，不合格;

③未停車禮讓行人的，不合格

9，會(huì)車：會(huì)車按下列規(guī)定評(píng)判

①在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，或者未與其它車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全距離的，不合格;

②會(huì)車?yán)щy時(shí)，不讓行的，不合格;

③橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓對(duì)方來車的，不合格;

10，超車：超車按下列規(guī)定評(píng)判

①超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況的，不合格;

②超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;

③超車時(shí)，未側(cè)頭觀察被超越車輛動(dòng)態(tài)的，不合格;

④超車時(shí)，未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;

⑤超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;

⑥在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)超車的，不合格;

⑦當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

11，掉頭：掉頭按下列規(guī)定評(píng)判

①不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)的，不合格;

②掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)?shù)模�不合�?

③掉頭前未發(fā)出掉頭信號(hào)的，不合格;

④掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其它車輛和行人通行的扣10分。

12，夜間行駛：夜間行駛按下列規(guī)定評(píng)判

①不能正確開啟燈光的，不合格;

②同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;

③通過急彎、破路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意的，不合格;

④會(huì)車時(shí)，不按規(guī)定使用近光燈的，不合格;

⑤通過路口時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;

⑥超車時(shí)，未交替使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛的，不合格;

⑦在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;

⑧在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格;

⑨進(jìn)入無照明、照明不良的道路行駛時(shí)不使用遠(yuǎn)光燈的，扣5分。

注意：路考距離3公里

駕考新規(guī)出臺(tái)時(shí)間表：

2016年上半年：開展實(shí)施，同時(shí)啟動(dòng)重點(diǎn)事項(xiàng)的試點(diǎn)

2017年：總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，深入推進(jìn)實(shí)施

2018年：完成改革的重點(diǎn)任務(wù)

駕考新規(guī)主要內(nèi)容：

①自學(xué)拿駕照：可用加裝安全輔助裝置的自備車(非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車)，在合規(guī)隨車人員指導(dǎo)下，按指定路線、時(shí)間學(xué)習(xí)，直接申請(qǐng)考試;

②學(xué)車或更便宜：培訓(xùn)費(fèi)用市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià);

③報(bào)考更自由：自主選擇考試時(shí)間和場(chǎng)地，不再由駕校包辦。

利用社會(huì)資源，方便群眾就近考試

隨著駕駛?cè)丝荚囆枨蟮难该驮鲩L(zhǎng)，駕考資源供給不足的問題也越發(fā)引來關(guān)注。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在參加調(diào)研的36個(gè)大城市中，17個(gè)城市不同程度存在考試積壓、群眾約考難的問題。

①鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)考場(chǎng)，以政府購(gòu)買服務(wù)的方式使用社會(huì)考場(chǎng)，解決考場(chǎng)不足的問題。

②增加考試員數(shù)量。除了原有的考試員之外，還可以在公安民警、文職人員中選拔配置專職和兼職考試員，試行從運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)恕⒕�風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員等社會(huì)人士中聘用社會(huì)考試員，承擔(dān)考試輔助評(píng)判和監(jiān)督職責(zé)。

③優(yōu)化駕考資源配置。駕考業(yè)務(wù)向縣級(jí)延伸下放，群眾考試不必再像以前一樣，在駕考路上多次往返奔波。申請(qǐng)人在兩個(gè)月內(nèi)預(yù)約不上考試的，可以選擇省內(nèi)任意其他地市參加科目二場(chǎng)地駕駛和科目三道路駕駛考試。

④自主報(bào)考。以前，駕駛?cè)丝荚囈话阌神{校集體報(bào)名，駕校包辦了考試預(yù)約，學(xué)員沒有知情權(quán)、選擇權(quán)，約考難。改革建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺(tái)，考生可以通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式，按規(guī)定自主選擇考試時(shí)間和場(chǎng)地。公安交管部門不再將考試名額分配給駕校。

⑤優(yōu)化考試程序的內(nèi)容。小型汽車由抽取20%考生參加"夜考"改為全部在白天采用模擬燈光考試。此外，還將逐步推行場(chǎng)地駕駛、道路駕駛考試合并預(yù)約、連續(xù)考試，減少考生往返次數(shù)。

提升服務(wù)水平，推出多項(xiàng)便民措施

①老齡駕駛?cè)梭w檢起始年齡調(diào)整為70周歲

根據(jù)衛(wèi)生部門的調(diào)查，我國(guó)60歲以上老年人的整體身體素質(zhì)已較10年前有了較大提高，此次改革將老齡駕駛?cè)梭w檢起始年齡從60周歲調(diào)整為70周歲，也就是說70歲以上的駕駛?cè)瞬判枰�每年體檢，這將惠及全國(guó)600多萬60至70歲的老年駕駛?cè)恕?

②逐步放寬殘疾人駕車條件

包括研究制定單眼視力檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等相關(guān)規(guī)定，適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請(qǐng)小型汽車駕駛證的條件;制定殘疾人駕駛培訓(xùn)大綱和培訓(xùn)教材，鼓勵(lì)有條件的駕駛機(jī)構(gòu)開展殘疾人駕駛培訓(xùn)等，進(jìn)一步滿足殘疾人便利出行需求。

③全面放開異地領(lǐng)證和駕駛證審驗(yàn)

此次通過對(duì)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的修改，進(jìn)一步放開了對(duì)異地考領(lǐng)、補(bǔ)換領(lǐng)審驗(yàn)駕駛證的規(guī)定，除了原有的小型汽車駕駛?cè)艘酝�，現(xiàn)在申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的考生也可以在戶籍地或者居住地學(xué)習(xí)培訓(xùn)、報(bào)名考試、領(lǐng)取駕駛證。并且允許在全國(guó)范圍內(nèi)異地補(bǔ)換領(lǐng)駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。

④允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試

對(duì)于一些駕駛證被注銷、失效的群眾，按照現(xiàn)行法律法規(guī)的要求，需重新參加考試才能取得駕駛證。但由于目前沒有統(tǒng)一的規(guī)定，有的地方可以直接申請(qǐng)考試，有的地方則要求參加駕校培訓(xùn)，各地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)沒有進(jìn)行統(tǒng)一。此次公安部推出的便民措施當(dāng)中明確規(guī)定，對(duì)駕駛證被注銷、失效等有駕駛經(jīng)歷的人員，年齡、身體條件及間隔年限符合重新申領(lǐng)駕駛證法定條件的，可以不經(jīng)培訓(xùn)直接申請(qǐng)考試，各科目考試合格后核發(fā)駕駛證，這將大幅度減少此類群眾考證的經(jīng)濟(jì)支出，縮短考試所需時(shí)間，也提高了公安機(jī)關(guān)的行政效率。

⑤提高駕駛證國(guó)際認(rèn)可度

我國(guó)正在積極推進(jìn)與其他國(guó)家和地區(qū)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)工作，逐步擴(kuò)大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，提高我國(guó)駕駛證國(guó)際認(rèn)知認(rèn)可度，滿足我國(guó)公民出境駕車需求。

2016年全國(guó)路考新規(guī)定有哪些科目

依然是四個(gè)科目。

科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分 。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶�礎(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識(shí)�？荚囆问綖樯蠙C(jī)考試，100道題，90分及以上過關(guān)。

科目二，又稱小路考，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱，考試項(xiàng)目包括倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)必考。

科目三，又稱大路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囍械缆否{駛技能。不同的準(zhǔn)駕車型道路駕駛技能考試內(nèi)容不同，一般包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試。公安部123號(hào)令實(shí)施后，科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱“科目四”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行，所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。實(shí)際的官方說法中沒有科目四一說�？荚囋嚲碛�50道題組成，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，滿分100分，90分合格。