一站式全國(guó)交通違章查詢平臺(tái)
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【導(dǎo)讀】 出了道路交通事故,這個(gè)時(shí)候就需要通過繪制道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)情況,道路交通事故繪制有專門的道路交通圖形及相關(guān)符號(hào)，今天小編就相關(guān)知識(shí)給大家做個(gè)整理說明。
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的圖形符號(hào)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)平面圖等圖紙的手工制圖和計(jì)算機(jī)制圖。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GA17.4 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)信息代碼 第4部分：道路路面類型代碼
GA17.5 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)信息代碼 第5部分：道路路面情況代碼
GA24.4 機(jī)動(dòng)車登記信息代碼 第4部分：機(jī)動(dòng)車類型代碼
3 術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)
3.1 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng) the scene of road traffic accident 發(fā)生道路交通事故的地點(diǎn)及其相關(guān)的空間范圍。
3.2 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)記錄圖 the rough drawing for the scene of road traffic accident 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)繪制的記錄道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)情況的圖形記錄。
3.3 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖the ichnography for the scene of road traffic accident 按標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)、比例繪制的道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)情況的平面圖形記錄。
4 交通元素圖形符號(hào)
3.4 機(jī)動(dòng)車圖形符號(hào)
機(jī)動(dòng)車圖形符號(hào)見表1。
5 道路及道路安全設(shè)施圖形符號(hào)
5.1 道路結(jié)構(gòu)、功能圖形符號(hào)
道路結(jié)構(gòu)、功能圖形符號(hào)見表5
6 土地利用、植被和地物圖形符號(hào)
土地利用、植被和地物圖形符號(hào)見表7。
一、如何繪制道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖
交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖，是根據(jù)正投影原理繪制的，記錄與事故有關(guān)的車輛、物體、痕跡等現(xiàn)場(chǎng)遺留物位置的現(xiàn)場(chǎng)反映圖。繪制現(xiàn)場(chǎng)圖是在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中，事故處理人員運(yùn)用制圖學(xué)的原理、方法和技術(shù)手段，以圖形、符號(hào)線型固定和反映道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)事故諸元素所處位置和相互之間的空間關(guān)系，進(jìn)行勘測(cè)、丈量并繪制出現(xiàn)場(chǎng)圖的全過程。現(xiàn)場(chǎng)圖作為道路交通事故處理工作中的一項(xiàng)重要證據(jù)，可用來恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，分析事故原因，補(bǔ)充現(xiàn)場(chǎng)筆錄、現(xiàn)場(chǎng)照片所難以表達(dá)的事故現(xiàn)場(chǎng)的空間關(guān)系。現(xiàn)場(chǎng)圖所反映出來的現(xiàn)場(chǎng)各元素之間的位置關(guān)系，反映出事故發(fā)生后的狀態(tài)，應(yīng)該能使沒有到過現(xiàn)場(chǎng)的人也能看懂現(xiàn)場(chǎng)圖反映的現(xiàn)場(chǎng)狀況。
根據(jù)《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》（GA49－93）的規(guī)定，道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖可以分為現(xiàn)場(chǎng)記錄圖、現(xiàn)場(chǎng)比例圖、現(xiàn)場(chǎng)斷面圖、現(xiàn)場(chǎng)立面圖和現(xiàn)場(chǎng)分析圖等。
（1）現(xiàn)場(chǎng)記錄圖。它是將存在于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)要素和物體，用正投影的方式，繪制成平面圖形。這是使用最廣泛的圖形。
（2）現(xiàn)場(chǎng)比例圖。是將道路交通事故的有關(guān)要素和物體，嚴(yán)格按一定比例繪制的道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)全部或局部的平面圖形。
（3）現(xiàn)場(chǎng)斷面圖。也稱剖面圖，即將車輛、物體甚至道路按需要從某一部位、某一方向剖切開來，用正投影或側(cè)投影的方式，繪制成平面圖形，以剖面圖來表達(dá)一般難以直接表現(xiàn)的內(nèi)容。
（4）現(xiàn)場(chǎng)立面圖。用側(cè)投影的方式，將車輛或物體某一側(cè)面上的痕跡位置、形狀、大小繪制成平面圖形。它對(duì)表現(xiàn)不同車輛、物體上的造型客體和承受客體之間的關(guān)系十分有用。
（5）現(xiàn)場(chǎng)分析圖。是表示道路交通事故發(fā)生時(shí)車輛、行人不同的運(yùn)行軌跡和時(shí)序及沖突點(diǎn)位置的平面視圖。
通常，在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)繪制的是現(xiàn)場(chǎng)記錄圖，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和高科技手段的引入，由計(jì)算機(jī)現(xiàn)場(chǎng)繪制的現(xiàn)場(chǎng)比例圖越來越多地出現(xiàn)在事故處理的活動(dòng)中。現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制不僅是一個(gè)繪圖過程，實(shí)際上還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過程。只有準(zhǔn)確地找到測(cè)量點(diǎn)，并精確地讀出數(shù)據(jù)，才能繪制出正確的現(xiàn)場(chǎng)圖。 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖中的內(nèi)容包括：
（1）現(xiàn)場(chǎng)地形。現(xiàn)場(chǎng)地形應(yīng)包括路面、路肩、邊溝、路樹、電桿、交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)示、道路分隔帶、信號(hào)燈、崗臺(tái)、護(hù)欄、建筑物、橋梁、隧道、涵洞、縱坡、橫坡、視距障礙物等。
（2）現(xiàn)場(chǎng)元素。現(xiàn)場(chǎng)元素包括車輛、人、畜、痕跡、物證。
（3）現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)注記。包括：現(xiàn)場(chǎng)元素的定位數(shù)據(jù)；道路數(shù)據(jù)，即路寬、分道情況交通標(biāo)志、指示的位置、人行橫道的位置、視距等相關(guān)數(shù)據(jù)；痕跡的形狀、長(zhǎng)度、寬度、面積；機(jī)動(dòng)車的輪距、軸距、前懸、后懸、全長(zhǎng)、全寬、全高； 參考坐標(biāo)系原點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)的關(guān)系；車身、人體痕跡的定位數(shù)據(jù)，等等。
道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖的繪制過程通常包括：
（1）繪制現(xiàn)場(chǎng)概貌。首先在圖上繪制出道路連線、路肩、邊溝、路樹、車道分道情況、交通標(biāo)志、視距障礙物等現(xiàn)場(chǎng)地形信息。然后，繪制出車輛、人體、牲畜、痕跡、散落物等事故現(xiàn)場(chǎng)的主要元素。
（2）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。首先要確定合適的現(xiàn)場(chǎng)定位方法，選擇基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線。在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量的同時(shí)，將有關(guān)數(shù)據(jù)記錄到現(xiàn)場(chǎng)圖以及現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄上。
（3）勘查現(xiàn)場(chǎng)的指揮員在現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束之前，必須按照勘查工作規(guī)范和《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖進(jìn)行講起核對(duì)，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)缺少勘查項(xiàng)目、內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充勘查；發(fā)現(xiàn)勘查筆錄對(duì)勘查工作記錄有遺漏的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充記錄。 現(xiàn)場(chǎng)勘查指揮員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)圖無誤后，由參加勘查現(xiàn)場(chǎng)的指揮員、勘查人員簽字，并要求在現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人或見證人簽字，當(dāng)事人或見證人簽字拒絕簽字的，應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)圖上注明。
二、交通事故現(xiàn)場(chǎng)草圖繪制要點(diǎn)
(一)表頭信息填寫
1、報(bào)案號(hào)應(yīng)完整填寫，禁止只填寫末位數(shù)字，造成案件無法區(qū)分；
2、出險(xiǎn)時(shí)間格式應(yīng)為×年×月×日×時(shí)×分，時(shí)間應(yīng)精確至15分鐘以內(nèi)；
3、出險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)精確至××路或××路××號(hào)；
4、道路性質(zhì)應(yīng)填寫“高速公路”、“××國(guó)道”、“城市道路”、“××至××道路”等。
(二)現(xiàn)場(chǎng)草圖繪圖要點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)為平面俯視圖，應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，能客觀反映事故發(fā)生過程及損失造成原即可，具體應(yīng)包含以下信息：
1、道路形態(tài)及周邊場(chǎng)景繪制，并標(biāo)注道路及場(chǎng)景名稱；
2、事故車輛及損失財(cái)物、人員傷亡繪制應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)圖示符號(hào)；
3、草圖應(yīng)能客觀反映事故各方的運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)軌跡、碰撞點(diǎn)等，對(duì)于多次碰撞的事故，應(yīng)分別注明碰撞點(diǎn)位置；
4、草圖右上角應(yīng)繪制方向標(biāo)。
(三)“草圖說明”要點(diǎn)
1、說明事故各方的運(yùn)動(dòng)方向及事故前后的運(yùn)動(dòng)軌跡；
2、說明事故各方的違章行為；
3、預(yù)估事故責(zé)任；
4、其它對(duì)事故真實(shí)性或交警定責(zé)產(chǎn)生影響且草圖無法繪制的客觀情況，例如事故現(xiàn)場(chǎng)交通指示燈、多次碰撞等情況。
(四)末尾簽名欄
查勘員應(yīng)在“查勘員”一欄簽字并填寫繪圖時(shí)間，時(shí)間精確到15分鐘以內(nèi)。草圖繪制完畢，請(qǐng)當(dāng)事駕駛員，在“駕駛員”一欄中簽字確認(rèn)。
一、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)定位有幾種辦法？
【答】 交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖，是根據(jù)正投影原理繪制的，記錄與事故有關(guān)的車輛、物體、痕跡等現(xiàn)場(chǎng)遺留物位置的現(xiàn)場(chǎng)反映圖。
繪制現(xiàn)場(chǎng)圖是在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查中，事故處理人員運(yùn)用制圖學(xué)的原理、方法和技術(shù)手段，以圖形、符號(hào)線型固定和反映道路交通事故現(xiàn)。
二、交警部門繪制的交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖不正確怎么辦？
【答】 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖復(fù)核時(shí)，交警、當(dāng)事人、見證人簽字時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)該及時(shí)更正。
根據(jù)《交通事故處理工作規(guī)范》
第三十七條 交通警察應(yīng)當(dāng)按照《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》、《道路交通事故圖型符號(hào)》等標(biāo)準(zhǔn)，繪制“交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖”。
第三十九條 現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)更正。確認(rèn)無誤后，應(yīng)當(dāng)由勘查現(xiàn)場(chǎng)的交通警察、當(dāng)事人或者見證人在“交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖”上簽名。當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)、拒絕簽名或者無見證人的，應(yīng)當(dāng)在“交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖”上注明。
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