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汽車爆缸的原因:
第一，發動機的散熱效果不良，主要是廠家在制造過程使用的材料散熱性能不良，導致發動機的工作溫度超過原先所設計好的發動機所承受的溫度。
第二，發動機機油的品質不好或者活塞連桿循環運動不良導致潤滑不足，活塞因為缺少機油的潤滑，溫度開始升高，最后發生膨脹，抱死在氣缸中不能活動。
第三，發動機的工作負荷過高，這種一般都發生在賽車身上，由于賽車追求高動力的輸出，在駕駛過程中將發動機的轉速拉到超過一萬八千轉，在過彎和出完過程中不斷的換擋和剎車作用，對發動機的要求很高，要求發動機在低轉速和高轉速間切換工作，這種情況是最容易導致汽車爆缸現象的發生。
第四，發動機的進排氣系統和點火正時不準確，這種情況主要是發動機進入的混合氣過濃以及點火提前所導致。
汽車爆缸的影響:
當汽缸活塞上的活塞環與汽缸壁的嚴重磨損或是斷裂時，將有可能會導致發動機爆缸現象的出現，發動機爆缸過后，此臺發動機就相當于報廢了，即使有可能修復，經過修復后的發動機的動力也不能恢復到之前。
汽車爆缸的原因分為四點:
第一、引擎的散熱效果不良，使得引擎的工作溫度超過原先設計所能夠承受的溫度。
第二、引擎機油的品質或是循環不良所造成潤滑不足。
第三、引擎的進排氣系統以及點火正時的調整不準確。
第四、引擎的工作負荷過高會造成所謂爆缸或是縮缸的現象發生。
爆缸的是由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。嚴重時由于壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰。根據你的描述，不會出現爆缸。最好到4S店去檢查一下你的發動機，有可能是拉缸了。
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