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2017年最新成品油降價(jià)了嗎？

“雖國(guó)際油價(jià)連續(xù)走跌，整體壓低了原油移動(dòng)均價(jià)，受此影響1月26日零時(shí)將迎來年內(nèi)成品油零售限價(jià)首次下調(diào)。”中宇資訊分析師朱英華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

據(jù)中宇資訊測(cè)算，截至1月24日本輪第9個(gè)工作日，原油變化率為-0.78%，原油估價(jià)54.829美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)跌0.431美元/桶，亞洲原油估價(jià)54.160美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)跌0.659美元/桶，暫預(yù)計(jì)26日零時(shí)成品油零售限價(jià)下調(diào)65元/噸。

本輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)顯示，本輪成品油價(jià)格或下調(diào)超300元/噸，跌幅創(chuàng)年內(nèi)最大。

據(jù)隆眾石化網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日原油綜合變化率-10.53%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為315元/噸，而當(dāng)前已至本輪調(diào)價(jià)周期的第8個(gè)工作日，本輪汽柴油下調(diào)已是“板上釘釘”。本次調(diào)價(jià)將成為2016年內(nèi)第5次下調(diào)，2016年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲五跌十?dāng)R淺”的格局。

隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認(rèn)為，11月初由于市場(chǎng)對(duì)石油輸出國(guó)組織（OPEC）限產(chǎn)的質(zhì)疑增強(qiáng)，加之美國(guó)原油庫(kù)存大幅回升，使得國(guó)際油價(jià)完成一波六連跌，持續(xù)的跌勢(shì)造成本輪調(diào)價(jià)周期伊始，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度就已超過200元/噸。而此后供需面并無好轉(zhuǎn)，OPEC限產(chǎn)預(yù)期也無明顯改善，使得對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)本輪最終下調(diào)幅度在320-340元/噸，折合升價(jià)約0.24-0.29元。

“本次調(diào)價(jià)前，今年最大的成品油跌幅出現(xiàn)在8月4日，當(dāng)時(shí)的跌幅在220元/噸以及215元/噸，故而本次的成品油限價(jià)下調(diào)將創(chuàng)造今年的最大跌幅。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，油價(jià)的下調(diào)將使得消費(fèi)者的出行成本降低，以一輛油箱在50L的私家車為例，本次限價(jià)下調(diào)后，加滿一箱油的成本將會(huì)減少11.5元。

中宇資訊市場(chǎng)分析師張津表示，受下調(diào)預(yù)期打壓，自上輪調(diào)價(jià)后國(guó)內(nèi)各地主營(yíng)汽柴價(jià)格持續(xù)下滑，批零價(jià)差不斷拉寬，柴油方面前期批零倒掛現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)。

生意社成品油分析師盧興俊認(rèn)為，OPEC凍產(chǎn)協(xié)議并未顯現(xiàn)應(yīng)有約束力，OPEC原油產(chǎn)量繼續(xù)上升，這使得國(guó)際油價(jià)再次回落。短期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格沒有上漲契機(jī)。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格今天零時(shí)迎來“六連跌”，全面回到“5元時(shí)代”。對(duì)車主而言，“六連跌”的累積效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。自6月8日開始，“六連跌”后，90號(hào)汽油每升共降價(jià)0.77元，50升油箱的車，加滿一箱油可省約39元。

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