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最大設計車速小于等于50km/，需要F證的。（F證的準駕車型是：發動機排量小于等于50ml這種助力車屬于輕便摩托車
這得看當地制定的法規了，有的地方燃油助力車上路是需要駕駛證和牌照的。法律上是規定48C的車根本不用辦牌照，因為它的派量根本造不成什么危害.但必須要駕駛證。 燃油助力車的正式名稱為“汽油機助力自行車”。汽油機助力自行車不需要駕駛證。但是需要上非機動車牌照。汽油機助力自行車排量不得大于30cc，設計最高時速不得超過20km；排量超過30cc，小于等于50，屬于輕便摩托車，需要上藍牌，駕照需要F或者F以上的E和D；排量超過50的，屬于普通二輪摩托車，需要上黃牌，駕照需要E或者E以上的D。現在真正國家標準的燃油助力車太少了。基本上沒有了。都是冒牌的燃油助力車或者拼裝摩托車。甚至還有商家把純正的摩托車當燃油助力車賣。這個你需要到當地的車管部門詳細了解的。
法律目前沒有規定助力車要上牌照和駕駛證。但是隨著助力車越來越多，管理起來越來越難，法律作出相應的規定是必然的助力車包括車架、前輪、后輪、設置在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油。車架的前、后端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。
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