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交通規(guī)則是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率。交通規(guī)則具體有哪些？下面一起了解一下吧。

交通規(guī)則有哪些

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：

1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。
2、根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。
3、道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。
4、車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
5、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。
6、遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以實(shí)行交通管制。
7、機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。
8、同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；
（二）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的；
（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；
（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。
9、機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
10、機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。
11、機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后通過(guò)。
12、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
13、機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。
機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品，并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。
機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。
14、機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。
15、禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。
16、機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗�人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗�人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
17、機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
18、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
19、道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
20、高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。其他禁止拖拉機(jī)通行的道路，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，但是不得用于載人。
21、機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
22、駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。
23、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。
24、非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
25、駕馭畜力車，應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過(guò)道路時(shí)，駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜；駕馭人離開(kāi)車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。
27、行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
28、行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
29、行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
30、學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。
31、行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車駛臨后，迅速通過(guò)。
32、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩�駕駛的行為。

交通規(guī)則有什么作用

交通安全大的方面來(lái)講，保護(hù)國(guó)家集體的財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)交通秩序，提高道路交通能力。也是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的有利支持。小的來(lái)講，對(duì)于個(gè)人，適當(dāng)?shù)目s小自己的權(quán)利，為的是保障自己的以及更多人的生命安全，避免造成不必要的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，于公于私都是很重要的，需要每個(gè)人重視起來(lái)。

多數(shù)交通法規(guī)都是針對(duì)駕駛汽車制定的，因?yàn)槠�車在所有類型的車中的�?shù)量是最多的。制定交通法規(guī)的主要目的是保證交通的暢通和人們出行的方便。

交通規(guī)則工具有哪些

1、交通信號(hào)燈是指揮交通運(yùn)行的信號(hào)燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。

2、斑馬線一般是由多條相互平行的白實(shí)線組成，好似斑馬身上的線條，所以稱作“斑馬線”。斑馬線作用是能引導(dǎo)行人安全地過(guò)馬路。20世紀(jì)50年代初期，英國(guó)人在街道上設(shè)計(jì)出了一種橫格狀的人行橫道線，規(guī)定行人橫過(guò)街道時(shí)，只能走人行橫道，于是倫敦街頭出現(xiàn)了一道道赫然醒目的橫線，看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱它為斑馬線。

3、交通標(biāo)線是由標(biāo)畫(huà)于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，它的作用是管制和引導(dǎo)交通。
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和道路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它可以與道路交通標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。

新手怎么看交通信號(hào)燈

先看看十字路口交通信號(hào)燈要怎么看，一般在十字路口通常設(shè)有兩種類型的交通信號(hào)燈：一種是箭頭指向型信號(hào)燈，另一種是圓屏/全屏型信號(hào)燈，這兩種信號(hào)燈的作用各不同。

1、箭頭指向型信號(hào)燈：明確指示方向的一種紅綠燈，一定要按照規(guī)定車道和指示方向行駛，通常路口還會(huì)設(shè)置違章拍攝系統(tǒng)，對(duì)闖燈的行為進(jìn)行處罰，非常嚴(yán)格。
2、圓屏/全屏型信號(hào)燈：這種類型信號(hào)燈亮紅燈時(shí)并且旁邊沒(méi)有明確指示不能右轉(zhuǎn)標(biāo)志，最右側(cè)機(jī)動(dòng)車道在不影響直行車輛和斑馬線行人通過(guò)，并且在安全的情況下可以右轉(zhuǎn)，其他車道還是按照“紅燈停，綠燈行”的原則。

交通信號(hào)燈大全講解：

1、路口紅燈亮?xí)r，車輛（包括自行車 摩托車 電動(dòng)車）不能直行和左轉(zhuǎn)，箭頭燈右轉(zhuǎn)亮紅燈不能右轉(zhuǎn)，而圓屏燈亮紅燈并且在旁邊沒(méi)有禁止右轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)可以右轉(zhuǎn)。
2、路口與綠燈亮?xí)r，按照指示方向通行，特別是箭頭燈所指的方向。
3、對(duì)于路口紅綠燈損壞或者所指示方向的有矛盾，有交警現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛行駛的，要按照交警指示行駛。
4、紅綠燈路口斑馬線上的行人有優(yōu)先通行原則，即使是可以右轉(zhuǎn)的車輛也一定要禮讓行人。
5、紅綠燈的時(shí)間間隔是根據(jù)路況以及車流量而定，一般來(lái)說(shuō)，國(guó)道是30秒；城市交通要道是10秒；分岔十字路人多是15秒，分岔十字路人少則是10秒。
6、黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

新手司機(jī)上路必看交規(guī)

1、跟車

跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到：既不會(huì)有別的車隨意插隊(duì)，又與前車保持足夠的安全距離，特別注意前車的急剎車。而沒(méi)有ABS的車與前車的距離應(yīng)更長(zhǎng)一些。

2、提前判斷

判斷周邊車輛的行駛路線，判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手，是否注意力集中)，以及預(yù)判前方可能會(huì)出現(xiàn)的可疑顏色或物體等。

3、使用喇叭

超車時(shí)，如果不能確定前車意圖，可以鳴喇叭提示前車司機(jī)注意。同時(shí)，駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時(shí)，也應(yīng)鳴喇叭示意。

4、注意遮擋物

路上各種物體都會(huì)對(duì)視線產(chǎn)生影響，遮擋駕駛?cè)艘暰�，讓人無(wú)法判斷遮擋物背后的情況，此時(shí)一定要減慢車速，隨時(shí)做好采取緊急措施的準(zhǔn)備，預(yù)防意外發(fā)生。

5、規(guī)劃好行車路線

“那些交通標(biāo)志一不留神就錯(cuò)過(guò)了，弄得我老走冤枉路。”有駕駛員每次走錯(cuò)路都會(huì)說(shuō)她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記得路。

所以新手在路上開(kāi)車時(shí)，在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)志，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來(lái)，一旦重新經(jīng)過(guò)此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。當(dāng)同車人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機(jī)械地按照人家的指引走。

6、面對(duì)會(huì)車一看二算三慢

在行車過(guò)程中，上行車與下行車的相錯(cuò)稱為會(huì)車。很多新手恐懼會(huì)車，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車。正確會(huì)車要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。

為此，會(huì)車前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；三慢，即會(huì)車時(shí)要放慢車速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)的目的。會(huì)車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。

7、速度控制

隨時(shí)可加速，隨時(shí)可減速是控制車速的基本要求。這里，減速不是用剎車，而是用油門(mén)踏板，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1600r/min—1800r/min之間，而踩剎車的次數(shù)越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息，避開(kāi)擁堵路段，讓您更暢通。

8、轉(zhuǎn)彎

彎道前收油，彎道中加速是轉(zhuǎn)彎的基本方法；而集中注意力，全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外，還要防止轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。

9、使用車燈

學(xué)會(huì)正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈，這不僅是為自己照亮路面，更主要的是讓其他駕駛?cè)丝吹侥愕能嚕�提前采取相�?yīng)措施。

10、巧用后視鏡

為了盡量減少視覺(jué)盲區(qū)，要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)后視鏡。駕駛時(shí)除了精力集中，注視前方外，也要多觀察左、右和中央后視鏡，注意周邊車輛的行駛意圖。

11、學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志

一些駕駛經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛員也會(huì)經(jīng)常因?yàn)閷?duì)交通標(biāo)志不注意，而造成違章罰款，因此感到很頭疼：“很多朋友經(jīng)常因?yàn)闆](méi)有注意交通標(biāo)志，走到緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，所以違章被拍過(guò)數(shù)次了。”這對(duì)于剛拿牌照的新手來(lái)說(shuō)，更是首要注意的問(wèn)題。

新手由于對(duì)交通標(biāo)志沒(méi)有切身感受，縱使學(xué)過(guò)交通法，也會(huì)很容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開(kāi)車時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車路線。

12、看鏡子判斷車距

很多新手，對(duì)跟車距離能準(zhǔn)確判斷，但對(duì)于后方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、并線時(shí)往往容易出問(wèn)題。所以，學(xué)會(huì)看鏡子來(lái)判斷車距就顯得十分重要了。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。

13、踩油門(mén)

原則就是輕柔。開(kāi)車最費(fèi)油的就是加速階段，緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對(duì)自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。

交通規(guī)則知識(shí)順口溜

(一)交通安全常識(shí)

出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守;
過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;
紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清;
騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道;
不帶人，不超載，安全騎車不圖快;
出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車，不坐超員超載車;
拖拉機(jī)，低速車，只拉貨物禁載客;
高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害;
公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍;
公路邊，不擺攤，影響交通不平安;
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;
趕牲口，放牛羊，上路行走不安全;
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。

(三)駕駛?cè)私煌ò踩�知識(shí)

開(kāi)車之前想一想，交通法規(guī)記心上;
交叉路口想一想，一看二慢三不搶;
會(huì)車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚;
超車之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng);
雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車速降;
夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光;
長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘;
喝酒時(shí)候想一想，酒后駕車事故釀;
穿行鬧市想一想，小心行人和車輛;
拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量;
臨時(shí)停車想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng);
車況異常想一想，及時(shí)維修勤保養(yǎng);
路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障;
接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng);
發(fā)生事故想一想，搶救傷員保現(xiàn)場(chǎng);
腳踩油門(mén)想一想，平平安安最吉祥。

(三)安全行車十五想

出車之前想一想，檢查車況要周詳;
馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;
起步之前想一想，觀察清楚再前往;
自行車前想一想，中速行駛莫著忙;
要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望;
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;
會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓;
超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng);
倒車之前想一想，注意行人和路障;
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;
通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望;
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;
長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;
停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

一、雙向交通標(biāo)志到底是什么意思？
雙向交通標(biāo)志是表示雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因(施工、橋、隧道)形成無(wú)隔離的雙向車道時(shí)，須設(shè)置此標(biāo)志。有了這個(gè)標(biāo)志，道路交通變得更加便捷。

二、在國(guó)道上如何避免交通事故的發(fā)生呢？
在國(guó)道上行駛要想避免交通事故，一定要慢、對(duì)周圍的環(huán)境要及時(shí)觀察、絕對(duì)不能闖紅燈、在駕車行駛過(guò)程中要使用安全帶和日行燈、要充分了解交通規(guī)則、不要過(guò)分相信自己的車技。

三、無(wú)證駕駛怎么處罰？
無(wú)證駕駛屬于違法行為，無(wú)證駕駛?cè)藛T會(huì)受到哪些懲罰，目前來(lái)說(shuō)的話，根據(jù)交法規(guī)中無(wú)證駕駛處罰：未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。對(duì)于未隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證的，無(wú)論駕駛?cè)嗽谛旭傔^(guò)程中違法與否，均不得繼續(xù)駕駛該車輛。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知駕駛?cè)颂峁�駕駛證了。