車主三十六計之駕車篇：

第一計

［練好車技打好基礎］

雖然不能說車技的好壞與行車事故發生的多少成正比，但熟練的技術一定能夠減少駕車意外和尷尬場面的發生。從駕校“速成班”學來的技術顯然不足以應付深圳復雜的駕車環境。平時多花點心思在車技練習上，關鍵時刻一定能受益。

提示：對于日常駕駛而言，車技好壞，最主要的在乎方向盤、油門、離合和擋位四者配合。駕駛時，首先應該深坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。座椅的前后距離和靠背角度必須使手腕能自由地彎曲，活動自如。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾。這里有個竅門是手臂伸直自然擱在方向盤上方，方向盤上邊緣應正好貼著手腕附近。駕駛姿勢調好后，接下來就是方向盤的握法和操作。手握轉向盤的位置，以兩只手握住3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。要提醒的兩點是：方向盤回正時，不能放松手掌任其自由回轉，此外，切不可把手伸進方向盤內側打方向，這都是出于應對意外考慮。

第二計

[改正錯誤行車觀念]

開車姿勢和習慣雖然是因人而異，然而有很多不良的駕駛習慣往往要么會影響行車安全要么傷車，一定得改正。此外，一些錯誤的行車觀念也必須要通過多看多請教加以修正。

提示：一、不要為圖省油低轉換擋。高速換擋費油是很多車主的共識。然而低轉速換擋其實對車的危害也不小。一般轎車的換擋區間應至少在2000轉以上，過低轉速換擋不但會造成積碳，還會加速傳動系統的磨損。

二、非變擋時最好不要半離合，車在路況簡單的情況下勻速行駛時，腳也不要習慣性放在離合器上。這樣不但能減少離合器的磨損，還避免了不安全的隱患。

三、彎前勤，彎內松，諸多事故都發生在彎道上，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減擋；一旦入彎，千萬不要狠踩制動；出彎時最好待方向回正再加油。

第三計

[熟悉車況胸有成竹]

不同的車型的車況差別很大。開自己的車還好說，如果是開別人的車首先別忘了要熟悉車況，試試方向盤和擋位的操作、離合與油門的深淺以及剎車的軟硬等等，新上手的車最好先在人少的路段低速開一段，適應以后再正常上路。

提示：一、車況千變萬化不能一概而論。就手動擋車而言，最難適應的是不同車的離合與擋位配合。這里有兩點竅門：其一，離合一定要快速踩到位，確定波棍完全進入擋位后再慢慢松開；其二，注意轉速表，一般保持在2500轉左右變擋。

二、很多平時開慣手動擋車的車主，拿到自擋車往往會掉以輕心，其實自動擋車也有技巧。譬如在時速不超過60公里時用低于D擋的一個擋位，可使加速靈活，避免發動機產生積碳；當車速超過60公里時使用D擋行駛不但省油而且具有良好的加速性。下長坡路時，不要選擇D擋行駛，因為D擋位不具備發動機制動功能，會在下坡時隨著車速的增加不斷向高速擋位變換，很容易使制動因使用過度發熱而失效。

第四計

[遵守交通規則]

遵守交通規則不只是避免車主們不必要的“開銷”，更主要的是為了自己的行車安全。

提示：一、超車并道往往是險情最容易發生的時候，一定要特別注意。首先是并道前一定要注意車后的狀況，不能只看側視鏡，還是注意其盲區內是否有車；其次，并道時一定要先打指示燈；最后，并道時機和車速必須注意。盡量不要在彎道和窄道段并道，超車時要果斷加速，最好降一個擋位。

二、車速快慢不能只圖一時痛快，首先要考慮安全。超速固然不可取，在高速道上低速行駛也很危險。在路口和行人自行車多的路段更應控制車速。

三、在深圳道路上，最常見的交通事故就是“追尾”。平時行車時，不但要注意保持車距，還應該注意盡量不要跟在貨柜車、公交車等大型車的后面。

四、深圳很多駕校為求速成往往忽略對交通標志的學習，這一課車主應自己盡快補上，以免上路后險情不斷、罰單不停。

第五計

[掌握開車省油的竅門]

油價飛漲，省油成了車主關注的焦點。其實車的油耗不但和車型、車況有關，同一臺車，不同的人駕駛，油耗也有很大的偏差。怎么開車最省油呢？

提示：一、老司機都能根據駕車的感覺估摸油耗。其實車子行駛得越平順，油耗往往也比較低。

二、開車省油的主要竅門：1、先暖車后起跑。2、起步柔和。3、多使用60Km/h~80Km/h的經濟車速。4、輕踩油門、保持轉速平穩提升。5、換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，就越能節省燃料。6、減少使用制動。7、保持跟車距離。8、高擋行車省油。9、在保證安全前提下，學會安全滑行，但下坡不要空擋滑行。

第六計

［認熟道路，行前準備不可少］

“路盲”是不少深圳車主特別是“美眉車主”們對自己的戲稱。其實花點心思記記路不但能使車開得更輕松點，也避免了看車找路險況連連，當然還能省不少汽油費呢。

提示：一、深圳不大，道路也不復雜。平時開車用點心思記記路，特別注意記一些標志性建筑和主干道的位置方向，很快就能穿行深圳游刃有余了。

二、對于新車主而言，最容易犯糊涂的是立交橋，其余所有的立交橋道路結構都大同小異，用點心思很快便能摸清規則。此外，在駕近立交橋前一定要注意其行車標志。

三、在開長途或者去不熟悉地方前，最好先設法了解一下行車路線。深圳市里的可以看地圖或者問“160”，長途自駕的，可以在網上或者自駕書里找路線圖。對于長期自駕的車主，備一個GPS也是個好主意。

第七計

[夜間行車，用好燈光]

夜間駕車的情況比白天復雜得多，車主對于險情誤判斷可能性也很大，所以必須要特別注意。

提示：一、夜間行車要注意的幾個要點：1.遇到對面來車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打方向盤，要切實注意右側行人和自行車。2.夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人。3.夜間行車要嚴格控制車速。4.夜間行車要注意跟車距離。5.夜間行車要盡量避免超車。6.夜間行車要注意防止疲勞和走神。

第八計

[身體不適不要逞強開車]

開車是個精神和注意力高度集中的事情，身體有不適時，千萬不可逞強行車，事故的發生往往就在一時的恍惚。

提示：一、不可生病時開車，因為此時人的反應力注意力都會降低很多。1.刺激性食物。喝酒是開車的大忌，喝過量的咖啡也能引起反應能力的減弱，司機還是少進食這些刺激性食物為好。以感冒為例，有研究表明，司機患感冒期間反應能力會降低75%。

二、酒后駕車的危險已經被宣傳了很多，除了酒后，服用有鎮靜或者興奮作用藥品，如感冒藥和高過敏藥后也不能駕車。此外，空腹時也最好不要開車。

三、切不可疲勞駕駛。特別是在高速公路上，犯困時哪怕停在安全地區休息十分鐘，也不能硬撐。

四、學會正確安全的使用車燈。有對面來車時一定不要用遠光燈。非霧天不要使用霧燈。行車前一定要檢查車燈是否有問題。

第九計

[駕車心態平和勿斗氣]

開車時一定要保持好的心態，不要沖動，也不要開斗氣車。一旦發生危險便后悔晚矣。

提示：一、開車不要爭一口氣。即使遇到別人違規開車也不要與之記較。發生車禍，無論哪一方都是受害者。

二、不要在道路上飚車。即使對自己的車技有十分的把握，可誰知道路上會突然出現什么意外呢。
。。。。。。。。